Liikenneonnettomuudet Helsingissä 2000-2010
Liikenneonnettomuuksien tapahtumapaikat ja onnettomuuslaji paikkatietoaineistona.
CSV- ja MapInfo-muotoinen ote liikenneonnettomuusrekisteristä.
Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto pitää yllä liikenneonnettomuusrekisteriä ensisijassa liikennesuunnittelua varten. Onnettomuusrekisteri perustuu poliisilta saatuihin tietoihin. Tiedot ovat täysin kattavia vain kuolemantapausten osalta. Aineistossa on puutteita mm. onnettomuusvahinkojen, lievien henkilövahinkojen sekä erityisesti jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksien osalta.
Kaupunkisuunnitteluviraston raportti "Liikenneonnettomuudet Helsingissä 2009"
http://www.hel2.fi/ksv/julkaisut/los_2011-1.pdf
Muuttujat:
vakav_a=vakavuusaste, 1=omaisuusvahinko, 2=loukkaantumiseen johtanut, 3=kuolemaan johtanut
xkoord=x-koordinaatti Helsinki Affine muodossa
ykoord=y-koordinaatti Helsinki Affine muodossa
vv=vuosi
laji=onnettomuuslaji heikoimman osallisen mukaan,
jk=jalankulkijaonnettomuus, pp=polkupyöräonnettomuus, mp=mopo/moottoripyöräonnettomuus, ma=moottoriajoneuvo-onnettomuus
MapInfo-data on KKJ2-koordinaatistossa.
CSV- ja MapInfo-muotoinen ote liikenneonnettomuusrekisteristä.
Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto pitää yllä liikenneonnettomuusrekisteriä ensisijassa liikennesuunnittelua varten. Onnettomuusrekisteri perustuu poliisilta saatuihin tietoihin. Tiedot ovat täysin kattavia vain kuolemantapausten osalta. Aineistossa on puutteita mm. onnettomuusvahinkojen, lievien henkilövahinkojen sekä erityisesti jalankulkija-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksien osalta.
Kaupunkisuunnitteluviraston raportti "Liikenneonnettomuudet Helsingissä 2009"
http://www.hel2.fi/ksv/julkaisut/los_2011-1.pdf
Muuttujat:
vakav_a=vakavuusaste, 1=omaisuusvahinko, 2=loukkaantumiseen johtanut, 3=kuolemaan johtanut
xkoord=x-koordinaatti Helsinki Affine muodossa
ykoord=y-koordinaatti Helsinki Affine muodossa
vv=vuosi
laji=onnettomuuslaji heikoimman osallisen mukaan,
jk=jalankulkijaonnettomuus, pp=polkupyöräonnettomuus, mp=mopo/moottoripyöräonnettomuus, ma=moottoriajoneuvo-onnettomuus
MapInfo-data on KKJ2-koordinaatistossa.
Ladattavat tiedostot ja linkit
|
Lataa |
|
Lataa |
|
Lataa |
Lisätiedot
| Ylläpitäjä | Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluvirasto liikennesuunnitteluosasto |
|---|---|
| Luotu | 14.12.2011 |
| Muokattu | 3.1.2013 |
| Lisenssi | HRI - tietoaineistojen lisenssi - nimeä |
| Virasto | Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto |
| Maantieteellinen alue | Helsinki |
| Maantieteellinen tarkkuus | Piste |
| Lähde | Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluvirasto liikennesuunnitteluosasto |
| Aikajakson tarkkuus | vuosi |
| Aikasarjan alku | 2000 |
| Ulkoinen linkki | http://www.hel.fi/hki/ksv/fi/Liikennesuunnittelu/T… |
Keskustelua myös HRI-Facebook sivulla tästä aineistosta: https://www.facebook.com/helsinkiregioninfoshare/posts/160774160690634
1 vuosi, 5 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Onko näihin onnettomuuksiin liittyen mitään muita taustatietoaja, esim. tapahtumakuvaukset tms?
1 vuosi, 5 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Me emme ole saaneet Kaupunkisuunnitteluvirastolta tarkempia kuvauksia kuin mitä tämän aineiston metatiedoissa on kerrottu. Eli esimerkiksi tapahtumakuvauksia emme ole saaneet.
Olemme saaneet datan käyttäjiltä myös toiveita mm. päivämäärän ja kellonajan ilmoittamisesta onnettomuusdatan yhteydessä. Selvitämme jatkoa ajatellen onko tällaisen tiedon saaminen mahdollista (siihen saattaa liittyä esim. yksityisyydensuoja-asioita).
1 vuosi, 5 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston vastaus onnettomuustilastoja koskien on että “meillä ei tietolupamme rajoissa ole valitettavasti valtuuksia luovuttaa mitään yksilöivää tietoa näistä tapauksista. Eli toiveisiin tarkoista ajankohdista tai tapahtumakuvauksista emme voi vastata. Emme saa itsekään säilyttää tietoa tapahtumakuvauksesta kuin kaksi vuotta, minkä jälkeen poliisin meille luovuttamat tiedot on tuhottava.”
1 vuosi, 5 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Eli toisin sanoen nämä tedot ovat alunperin poliisilta?
1 vuosi, 3 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Ilmeisesti tiedot ovat alunperin poliisilta joka toimittaa niitä eteenpäin eri viranomaisille eri käyttötarkoituksiin. Käyttötarkoituksesta ja viranomaisesta sitten ilmeisesti riippuu miten tietoja voidaan jatkoluovuttaa eteenpäin esim. avoimena datana. Tätä nyt olemme selvittämässä.
1 vuosi, 2 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Aineistoon liittyvä rapotti: Liikenneonnettomuudet Helsingissä 2009.
1 vuosi, 5 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Avoimuuden ja yksityisyyden raja on pohdinnan arvoinen kysymys. Tässä tapauksessa olisi mielestäni mahdollista siirtää osoitinta avoimuuden suuntaan. Onnettumuusaineistosta saisi paljon enemmän hyötyä, jos tiedossa olisi yksityiskohtia esimerkiksi ajankohdasta tai onnettomuuden osapuolista. Voisi helpommin poimia esiin esimerkiksi kevyen liikenteen työmatkaliikenteen ongelmat.
1 vuosi, 5 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Liikenneonnettomuudet (29141 kappaletta) saatavilla WFS-palvelusta
http://hip.latuviitta.org
Oletuskoordinaattijärjestelmänä EPSG:3067.
1 vuosi, 3 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Kuten Kasvi sanoi “Onnettumuusaineistosta saisi paljon enemmän hyötyä, jos tiedossa olisi yksityiskohtia esimerkiksi ajankohdasta tai onnettomuuden osapuolista.” Erityisesti kiinnostaisi kulkupelien laji, eli oliko mukana taksi, raitiovaunu, bussi, polkupyörä…
1 vuosi, 2 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Avoimuuden ja yksityisyyden rajaa meillä on nyt mukana selvittämässä HRI-hankkeen lakimies. Tarkoituksena on siis saada selvyyttä siihen missä tapauksessa tietoa voidaan luovuttaa eteenpäin ja missä ei. Tästä lisää kevään aikana kun selvitys etenee.
1 vuosi, 2 kuukautta sitten Ilmoita asiaton kommentti
Kuka vastaa bussipysäkin hoidosta Sokoksen vieressä Keskuskadun puolella? Nousin siitä bussiin 5.12. ja totesin, että paikka on tosi vaarallinen – lunta, osaksi jäätynyttä, on yltympäriinsä, ja matkustaja joutuu tasapainoilemaan päästäkseen kyytiin tai kyydistä. Tänään 6.12. n. klo 17.30 paikka näytti olevan samassa kunnossa. Odotetaanko tässä onnettomuutta/onnettomuuksia? Lumentulosta on sentään jo aikaa…
5 kuukautta, 2 viikkoa sitten Ilmoita asiaton kommentti
Rakennusvirasto vastaa aurauksista yleensä, tosin voi olla, että pysäkit kuuluvat HKL:lle. Joka tapauksessa laitoin tämän keskustelulinkin tiedoksi palautelomakkeen kautta: http://www.hel.fi/hki/HKR/fi/Yhteystiedot+ja+palaute/Palautelomake
5 kuukautta, 2 viikkoa sitten Ilmoita asiaton kommentti
Jos joku miettii, miten KMZ filen saa esim. Google Fusion Tablesin hyväksymään KML -muotoon, niin täältä löytyy kikka: https://groups.google.com/forum/#!topic/fusion-tables-users-group/ximZRGY2ndM
“Simple. Rename the *.kmz file to *.zip then open it with a zip reader (or in windows just click on it), and you will find the kml inside, which you can extract and rename. ”
Voisi olla kylän tavan datajournalisteille helpotus saada suoraan KML-muodossa
3 kuukautta, 1 viikko sitten Ilmoita asiaton kommentti